В Москве подвели итоги работы столичного Градостроительного комплекса за 2025 год и утвердили планы развития дорожно-транспортной инфраструктуры на 2026-й.
Правительство Москвы не намерено снижать темпы строительства метро в 2026 году. Главным событием в сфере метростроения станет завершение строительства первого участка Рублево-Архангельской линии: станции “Деловой центр”, “Шелепиха”, а также новые – “Звенигородская”, “Народное Ополчение” и “Бульвар Генерала Карбышева”.
АО «ВО «Машиноимпорт» на базе успешного опыта в Москве, Петербурге, Новосибирске и др. предлагает:
- организовать комплектацию строящихся и реконструируемых станций Московского метро современным эскалаторным оборудованием высокой надежности. Уменьшенная габаритная ширина предлагаемых нами эскалаторов позволяет увеличить пропускную способность эскалаторных наклонов подземных станций без дополнительных строительных работ по расширению наклонного хода. Объем работ включает поставку, монтаж, ПНР, испытания, сдачу в эксплуатацию;
- обеспечить эксплуатируемые на строительстве ТПМК, без использования которых трудно представить современное метростроение в мегаполисах, диагностическим сервисом и санацией.
Указанные ТПМК, которые в большинстве случаев – импортные, являются сложными технологическими комплексами, качество и длительность успешной эксплуатации которых зависит от своевременной и профессиональной диагностики, санации, запасными частями, режущим инструментом (шарошками), многочисленными расходниками.
Хорошо зарекомендовавшие себя высокие качество и надежность работы сплоченной команды нашей компании в течение целого ряда лет хорошо известны руководству Москвы, метростроителям, метрополитену. Мы уверены, что наши квалификация и успешный опыт могут быть и далее полезны столице, москвичам и гостям российской столицы, будут востребованы.
Фото: из открытых источников